Zakres robót

Projekt i budowa drogi ekspresowej S1 (dawniej S69) Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń,
odcinek Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki) obejmuje w szczególności:

1. Opracowanie Dokumentacji Projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych warunków, uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji administracyjnych pozwalających na realizacje inwestycji
2. Roboty przygotowawcze
3. Roboty drogowe w zakresie:
• budowy odcinka drogi ekspresowej nr S1 długości 8,53 km,
• budowy węzłów drogowych (węzeł Przybędza, węzeł Milówka),
• wzmocnienia podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp,
• przebudowy istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych będących w kolizji z realizowaną drogą ekspresową,
• budowy systemu odwodnienia drogowego,
• budowy chodników i zatok autobusowych,
• budowy wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych obsługujących przyległy teren wraz ze zjazdami na przyległe działki,
• budowy wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,
• wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
4. Budowę obiektyw inżynierskich:
• P-1 Przejazd pod projektowaną drogą ekspresowa S1 i łącznica L1, ul. Wajdowa;
• EST-1 Estakada w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad ul. Zielona Górna;
• EST-2 Estakada w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad ul. Turystyczna;
• EST-3 Estakada w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad ul. Za Groniem;
• EST-4 Estakada w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad ul. Nad Potokiem;
• EST-5 Estakada w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad kotliną;
• MD-1 Most w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1;
• MD-2 Most w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad ul. Stromą;
• MD-3 Most w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 nad kotliną;
• TD-1 Tunel w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 przez masyw Barania;
• TD-2 Tunel w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S1 przez masyw Białożyński Groń;
5. Budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej,
6. Przebudowę cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych,
7. Wycinkę istniejącej zieleni oraz przeniesienie roślin objętych ochroną,
8. Roboty branżowe związane z przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej,
9. Wykonanie urządzeń ochrony środowiska,
10. Wykonanie wszelkich robot związanych z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją (w tym budynków i budowli),
11. Wykonanie pewnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i inne,
12. Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie,
13. Wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia obwodnicy do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu obwodnicy do użytkowania i zmian organizacji ruchu,
14. Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez czas trwania budowy,
15. Wykonanie wszelkich innych robot i opracowania jakie okaże się niezbędne dla zoptymalizowania i zrealizowania inwestycji,
16. Uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.

Podstawowe parametry techniczne

Obiekty inżynierskie